活性炭催化剂在柴油脱硫中的应用：目前，由于更加严格的环境法规，菜油超深度脱硫已成为非常紧迫而急需解决的世界性研究课题，在氢源燃料电池系统中，如果氢来源于燃料油， 那么必须使用超低硫或无硫燃料油。尽管传统的加氢脱硫能非常有效地大部分含硫化物，但是加氢脱硫技术要求高温、高压、氢环境以及贵金属催化剂等苛刻条件，设备投资和操作费用相对比较昂贵，且对于稠环噻吩类硫化物（二苯并噻吩）及其衍生物的脱除比较困难。吸附脱硫是新的有效脱除FCC柴油中硫化物的方法，具有操作简单、投资费用少、无污染、适合于深度脱硫等优点，是一项具有广阔发展空间及应用前聚的新技术。活性炭氧化改性对脱硫率的影响按下列顺序变化：浓硫酸〉浓硝酸〉过二硫酸铵〉过氧化氢（30%)>高锰酸钾水溶液，在所考查的改性方法中，以硫酸（或硫酸组合其他方法）改性活性炭的脱硫效果傲佳，活性炭的硫容量从改性前的0. 0240g硫/g吸附剂提高到0. 0529g琉/g吸附剂。对所研究的加氢处理柴油，硫的脱除率从未改性活性炭的23' 3%上升到硫酸改性活性炭的32. 5% 。

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